来源：第一电动
(资料图片)
最近宝骏悦也的消息快要刷屏了，这台车从大家知道到确认在5悦25日上市，几乎推广了两个月。有人说是电动“吉姆尼”，也有人说是潮玩新品，这台真的能如宝骏所愿成为新的爆款吗？
它都有什么亮点
目前关于这台车的详细信息还不是很多，单从外观来看，确实很像铃木吉姆尼的缩小版，至少SUV的英朗阳刚之气是展现了出来。而且带有很多新潮的设计思路，比如车尾的Car-watch。整个尾门采用硬派越野的侧开方式，尾灯之间一块狭长的面板就是Car-watch的“表带”，中间的表屏长300mm，宽256mm。它可以用来彰显自己的个性，编辑想要显示的内容，进行社交与互动。
而且宝骏悦也的四个轮子都安置在了车身边缘，有着较大的接近角和离去角，离地间隙也较高，前后保险杠还设计了防刮护板。当然这一切都是为了看起来更像一台硬派SUV，由于车轮较小，所以其实际底盘高度并不是太高。
内饰应该会采用类似五菱缤果的双联屏设计，并且带有浓郁的越野硬派风格，整体线条平直。采用双门两排座椅的布局方式，主打日常代步。最大功率50kw，最大峰值扭矩140N·m，CLTC工况续航里程303km。并推出多种时尚亮丽的颜色可以供大家选择，进一步彰显个性。
它的优点符合大家需求吗
再来给大家说说目前的新能源微型车、小型车的市场情况，首先卖的最好的一定是五菱宏光MINI EV，原因就是价格便宜，你真的想不到3.28万元你能买一台新车，并且解决了你日常通勤代步的问题。再之后就是上市不久的五菱缤果和比亚迪海鸥，都是主打的实用性，虽然小但是前后排都有用，而且续航能到300公里以上。
所以总结一下，目前10万以下新能源市场消费者只有两个需求，要么足够便宜只解决代步问题就好；要么用足够低的价格拥有足够多的实用性。而这还需要结合最后宝骏悦也的定价来看，AM车镜认为，如果售价在7万起，则会拥有很大的市场。因为比亚迪海鸥续航也是300多公里，属于用足够低的价格拥有足够多的实用性。宝骏悦也从实用性上讲比不过海鸥，从个性上讲确实足够吸引人。如果价格定高了，那再个性的外表也会败在现实主义面前。
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